汽車有機材（cái）料構成的（de）結構零件如板（bǎn）材，薄箔，護罩板等檢測有著嚴格的規定和要求，汽車有機材料生產企業的出廠檢驗，產品研發都需要對產品進行不斷測試；汽車製造企業（yè）對采購部件也需要入場抽檢，其（qí）中在低溫狀態下實施（shī）落球衝擊試驗，是其中一種。標準（zhǔn）多是依據大眾汽車集團標準或根據標準定製的企業標準，滿足汽車產品性能要求的前提，作為公司開發新產品（pǐn）、檢驗產品質量以及試驗產品性能的依據。
PV3905 有機材料：落球試（shì）驗
PV3966 PP組件；應力發白性能（落球（qiú）試驗）
2.1試樣表麵必須（xū）清潔（jié）無雜質沾附。如無另外的協（xié）議，至少應取5個試樣。
2.2對寬（kuān）幅材（cái）料，應在全寬範（fàn）圍內平均分布截取。
2.3對成型零件（jiàn），應盡量在平整（zhěng）部位截取。
2.4試樣的（de）試驗範圍應位於管件/底板凹處的（de）軸線上（shàng），照顧整套管件的安裝狀態而確定（dìng）下來。
2.5試樣的安裝麵應與（yǔ）約50g/cm²的麵載荷相吻合。
2.6試樣周邊突出部分（fèn）應有≥5mm的邊寬。
2.7鋼球要小心吸附在測量杆上，由電（diàn）磁裝置來控製。
3.1試樣時效處理的時間為（22±2）h。
3.2時效處理的溫度取決於通用的交貨技術條件和/或圖紙上的規定。
3.3（-30±1）℃，用於內裝飾件（儀表板，門框，地（dì）毯）和外結構件（如保險扛、擋泥板（bǎn））
3.4（-40±1）℃，用於安全構件（底盤（pán），油箱等）
3.5時效（xiào）處理（lǐ）時（shí）間是從實驗室落球裝置在時效處理溫度中運行之後開始，到鋼球在規定時間的時（shí）效溫度情況（kuàng）下墜落為止。
4.1 試（shì）驗設備要求
4.1.1試球由（yóu）不鏽（xiù）鋼製成（chéng），Ø50.0mm±0.03mm，500g±5g；
4.1.2導管，內壁光滑，設有（yǒu）球位保持板的插口槽，內徑Ø53.0mm±0.5mm；
4.1.3球位保持板，可用機械方式或電氣—機械方式抽走；
4.1.4麵載（zǎi）荷為50g/cm²的支撐麵
4.1.5試樣，比支承麵≥5mm
4.1.6鋁（lǚ）製底板，凹處深（10±0.5）mm，Φ（50.0±0.03）mm，上棱倒角r=1
4.2試驗原理：在調溫的循環空氣中，以落（luò）球求取（qǔ）材料衝擊特性（例如，在低溫時的斷裂趨勢和裂紋傾（qīng）向）。
5.1將LQ-80落球衝擊（jī）試驗機連接電話，連接（jiē）氣源，打開氣（qì）動夾持（chí）開關（guān），放置製樣。
5.2試樣應通過整個管子的（de）立放保持其（qí）位置，其受試部位應置於試管和底座凹（āo）穴中心（xīn）線上（shàng）
5.3立放麵積應相當於50g/cm2的（de）麵壓負荷（hé），試樣邊緣，各邊均須超出≥5毫米。
5.4通過儀器吸附測量杆調整需要測試的高度，並固定測量（liàng）杆（gǎn）。
5.5試球降落（luò）高度應為200，230，300……700毫米±1毫米（mǐ），試球必須垂直降（jiàng）落。
5.6置放時效的時間和溫度須予以規定。
5.7置放時（shí）效隨準備好試驗的落球試驗（yàn）設備，置入達（dá）到置放時效溫度的試驗處所開始，至規定的置放時效（xiào）的時間到達，試球（qiú）落下以後結束。
6.1在試驗報告中必須記載下列（liè）內容
6.1.1時效處理時間和溫度
6.1.2落球（qiú）高度
6.1.3附加的試驗條件或偏離（lí）試驗條件的情況
6.1.4試驗結果
6.2判定結果，按PV3905，無斷裂，無裂紋；按PV3966，無肉眼可見的應力發白。
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